Shit happens! Ein Zylinderkopf-Stehbolzen ist gerissen. Einfach so, keiner weiß warum. Das bedeutet, dass der Zylinderkopf abgebaut und geschliffen werden muss. Alle 25 Stehbolzen sind zu erneuern. Im Video erläutere ich, wie es gemacht wird und was dabei zu beachten ist. Mit an Bord: mein Schraubkumpel Harry Müller von HM-Technik in Wernberg. Ohne ihn hätte ich das nicht geschafft!
Kurz vor unserer Abreise entdecken wir einen abgerissenen Stehbolzen am Zylinderkopf. Das bedeutet, den Motor zu zerrupfen! :-((( Das Glück im Unglück: Es ist nicht unterwegs passiert, sondern im Hof meines Schraub-Kumpels Harald Müller. Ich werde berichten ...
Die Bastlerei an Solaranlage, Heizung und Boiler hat ein paar Bugs in der Elektrik zutage gefördert, die nach einer ordentlichen Lösungen schreien. Die zentrale Elektrik muss völlig neu konzipiert werden. So bin ich kurz vor Jahresende um eine Baustelle reicher ... :-((
Euch allen ein Frohes Neues Jahr!
Aufzeichnung des Expertenwebinars, in dem erläutert wird, wie mit der innovativen 48-Volt-Technologie die Elektrik in einem Wohnmobil auch von Laien installiert werden kann und welche Vorteile diese Systeme für kleine, mittlere und große Reisemobile bieten.
Hier geht es zur Aufzeichnung unseres neuen "Travel-Talks-Webinars": MAROKKO. Wir zeigen die fünf schönsten Regionen Marokkos für Wohnmobil-Reisende, die sowohl mit 4x2- als auch mit Allrad-getriebenen Wohnmobilen bereist werden können. Im zweiten Teil des Webinars beantworten wir die Fragen der Teilnehmer.