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Ein Volvo F12 von der schwedischen Flughafen-Feuerwehr zum Familien-Welt-Reisemobil. Aktuelle Bilder gibt es in diesem Profil, auf Instagram unter matchbox.family und später auch auf YouTube
Fahrzeughersteller und Typ | Volvo F12 400 6x6 |
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Name des Halters | Carina & Wido Mattern |
Land der Zulassung | Deuschland |
Webseite | matchbox.family |
Baujahr | Fahrzeug 1993, Aufbau 1994, Umbau 2022 - 2024 |
Fahrzeug steht zum Verkauf? | Nein |
Motortyp | Volvo TD 122 TS (HAV) |
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Hubraum | 11.863 |
Zylinderzahl | 6 Reihe |
Motorleistung in PS | 422 PS bei 2.350 U/min |
Drehmoment | 1.670 Nm bei 1.200 U/min |
Sonstiges | |
Volvo 6-Gang Automatik-Getriebe PT1660 |
Radformel (4x2, 4x4, 6x6, 8x8) | 6x6 |
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Radstand | 4.985 mm (4.300, 1.370 mm) |
Anzahl der zugelassenen Sitze | aktuell 4, später 6 |
Reifengröße | 395 / 85 R 20 |
Felgen | R20-10,00 Sprengring-Stahlfelgen |
Reifenart | Gelände |
Tankkapazität | aktuell 130 Liter, später 600+ Liter |
Dieselfilter | Ja |
Sonstiges | |
- geplant halbautomatische Reifenluftdruckregelanlage | |
Allrad zuschaltbar oder permanent | zwei Hinterachsen permanent, eine Vorderachse zuschaltbar |
Differenzialsperren | eine Mittel-, zwei Hinterachs- und eine Vorderachssperre |
Aufbauhersteller | früher SALA KAROSS (Rosenbauer), neue Kabine von 4wheel24 |
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Kabinenmaße (Innen) | 6.500 mm lang, 2.300 mm breit, 2.100 mm hoch |
Kabinenmaße Abmessungen (außen) | 6.620 mm lang, 2.420 mm breit, 2.245 mm hoch |
Material der Kabine | GFK Sandwich-Panele |
Art und Stärke der Dämmung | 60 mm Wand und Decke, 85 mm Boden |
Anzahl der Schlafplätze | ein Doppelbett (2), ein Doppelstockbetten (2) und eine Dinette (2) |
Fenster | OPTIMAL Fenster (7), 4wheel24 Türen (2) und Klappen (2) |
Zwischenrahmen | neuer Zwischenrahmen von 4wheel24 |
Erläuterung Grundriss | |
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noch in Planung |
Material des Möbelbaus | geplant 18 mm Multiplex |
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Kocher | Induktion, Backofen und Mikrowelle |
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Gasinstallation | nur als Backup mit Gasflache |
Hersteller und Typ des Kühlschrank | WEMO 106 F Kühlschrank und WEMO 110 GS Gefrierschrank |
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Sonstiges | |
mit ausgelagerten Kompressoren |
Stromspannung im Chassis | 24 V |
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Stromspannung im Aufbau | 48 V |
Ladewandler 24-12V | Ja |
110V / 230V im Aufbau? | Ja |
Wechselrichter | 2x Victron 3.000 VA (ca. 5.000 W) |
Batteriekapazität im Aufbau | 25 kWh (48 V, 580 Ah) |
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Batterietyp | 8x Pylontech US 3000 C (LiFePO4) |
Batterieladegerät für Aufbaubatterien | 2x Victron 1.500 W (48 V, 32 A) |
Batterieüberwachung | 8x Pylontech BMS und Victron Cerbo GX |
Sonstiges | |
tigerexped TEXU400 |
Solarkapazität | geplant 2.500 kWp |
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Solarregler | Victron MPPT |
Brennstoffzelle | Nein |
Generator | zweite Lichtmaschine vom LKW (24 V) |
Sonstiges | |
geplant 230V Stromgenerator vom Nebenabtrieb des Motors |
Hersteller und Typ der Heizung | geplant Scheer MH 10 / 17 Diesel-Wasser-Heizung |
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Warmwasseraufbereitung | mit Diesel, Strom und Motorwärme |
Fahrerhausheizung | mit Diesel, Strom und Motorwärme |
Sonstiges | |
geplant Klimaanlage im Aufbau und im Fahrerhaus |
Erläuterung Gasanlage | |
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keine feste Gasanlage |
Wasserführung | geplant John Guest Schlauchsystem |
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Wasserfiltersystem | geplant WM aquatec Filtersystem |
Volumen der Frischwassertanks | geplant 800 Liter |
Volumen der Abwassertanks | geplant 400 Liter |
Hersteller und Art der Toilette | Tiny by Separett Trocken-Trenn-Toilette |
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Kapazität Fäkalientank | geplant mehrere Kanister für Trocken-Trenn-Toilette |
Heckträger | geplant für ein Ersatzrad und evtl. ein Motorrad |
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Dachgepäckträger | geplant auf Doka als Terrasse |
Stauboxen | geplant rund ums Fahrzeug |
Außenkochstelle | geplant in Staubox |
Markise | geplant |