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Perfektes Basisfahrzeug für ein Expeditonsmobil mit Aufsatzcontainer. Das Fahrzeug hat eine Zulassung als Personenkraftwagen Wohnmobil Fahrzeugklasse M1G und ist in einen Top gepflegten Zustand. Kramer Luftsitze mit Sitzheizung mit entsprechenden Konsolen nachgerüstet, 3. Einzelsitz im Fahrerhaus mit Beckengut ist eingetragen.
| Fahrzeughersteller und Typ | Iveco 120-23AW Basisfahrzeug Expeditionsmobil |
|---|---|
| Name des Halters | Peter |
| Land der Zulassung | Österreich |
| Baujahr | 1991 |
| Fahrzeug steht zum Verkauf? | Ja |
| Preisvorstellung? | € 37.500,00 |
| Motortyp | Deutz V8 F8L513 |
|---|---|
| Hubraum | 13.383ccm |
| Zylinderzahl | V8 |
| Motorleistung in PS | 174kW 236PS |
| Drehmoment | 810Nm @ 2.300U/min |
| Sonstiges | |
| Bewährter luftgekühlter Motor, baugleich mit 188kW Variante (z.B. in manchen MAN KAT-1) (Motorleistung kann durch Änderung des Regelweges erhöht werden) | |
| Radformel (4x2, 4x4, 6x6, 8x8) | 4x4 |
|---|---|
| Radstand | 3750mm |
| Anzahl der zugelassenen Sitze | 3 |
| Reifengröße | 14.00R20 Continental |
| Felgen | Gabo Sprengring 10-Loch |
| Reifenart | MBT |
| Tankkapazität | 2x 280L Umschaltbar mit Tankanzeige |
| Dieselfilter | Ja |
| Sonstiges | |
| Separ Filter, 5T-Rotzler-Treibmatik Seilwinde, 20kVA Einbaugenerator, 2,5kW Yanmar-Dieselgenerator in Staubox, Batterien mit Erhaltungsladegerät und Nato-Steckdose in Staubox, div. Staukisten | |
| Allrad zuschaltbar oder permanent | permanent |
| Differenzialsperren | Mitte, Hinterachse |
| Aufbauhersteller | Selbstausbau |
|---|---|
| Kabinenmaße (Innen) | war 5.400mm |
| Kabinenmaße Abmessungen (außen) | war 5.600mm |
| Material der Kabine | Iso-Container |
| Art und Stärke der Dämmung | 60mm |
| Anzahl der Schlafplätze | 4 |
| Fenster | Outbound |
| Zwischenrahmen | Federlagerung |
| Sonstiges | |
| Der Shelter wird für ein neues Projekt verwendet | |
