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Ewald wurde 2009 vom THW übernommen und musste erst mal komplett restauriert werden. Die Doppelkabine hatte unter der langen Standzeit gelitten, die Türunterseiten, der Windschutzscheibenrahmen, die Innenkotflügel und andere Bleche mussten geschweißt werden. Danach hat Ewald ein neues Kleid im Originalfarbton RAL5002 (ultramarinblau) bekommen. Technisch wurde Ewald sehr gut gewartet und wir mussten zunächst nur sämtliche Öle und Filter wechseln. 2011 hat er dann seinen neuen Aufbau von Ormocar bekommen. Seit dieser Zeit sind wir mit Ewald unterwegs, auch mit lehrer Kabine.
| Fahrzeughersteller und Typ | Mercedes Benz LA1113 B |
|---|---|
| Name des Halters | Sandie Schaab & Karsten Reikowski |
| Land der Zulassung | Deutschland/Hessen |
| Webseite | www.ewaldontour.net |
| Baujahr | 22.06.1983 (THW Homberg) |
| Fahrzeug steht zum Verkauf? | Nein |
| Motortyp | OM 352 A, Turbo Direkteinspritzer, Baumuster 353.911 |
|---|---|
| Hubraum | 5638 ccm |
| Zylinderzahl | 6 |
| Motorleistung in PS | 168 bei 2800 1/min |
| Drehmoment | 490Nm bei 1600 1/min. |
| Radformel (4x2, 4x4, 6x6, 8x8) | 4x4 |
|---|---|
| Radstand | 4200 mm |
| Anzahl der zugelassenen Sitze | 7 (Doppelkabine) |
| Reifengröße | 385/65 R 22,5 152K |
| Felgen | Mefro einteilig 11,75x22,5 |
| Reifenart | GT 876 / schlauchlos |
| Tankkapazität | 135l + 90l |
| Dieselfilter | Ja |
| Sonstiges | |
|
Grammer Luftfeder-Schwingsitze beheizt und belüftet. Rotzler Hydraulikwinde, Zug: 5t nach vorne, 10t nach hinten. Ewald wurde 2015 auf eine schnelle Achsübersetzung umgebaut. Jetzt rennt er 107 km/h ohne Rückenwind! | |
| Allrad zuschaltbar oder permanent | pneumatisch zuschaltbar, Untersetzung getrennt schaltbar |
| Differenzialsperren | Diff.-Sperre an Hinterachse |
| Aufbauhersteller | Ormocar (www.ormocar.de) |
|---|---|
| Kabinenmaße (Innen) | 4592 mm x 2342 mm |
| Kabinenmaße Abmessungen (außen) | 4700 mm x 2450 mm |
| Material der Kabine | GFK Sandwich |
| Art und Stärke der Dämmung | 54 mm Wandstärke, Bodenplatte 94mm |
| Anzahl der Schlafplätze | 2+1 |
| Fenster | KCT |
| Zwischenrahmen | 4-Punkt Federlagerung, Originalzwischenrahmen von THW Koffer |
| Material des Möbelbaus | Pappelsperrholz beschichtet (Schreinerei Lutz Dort) |
|---|
| Kocher | Dometic 3-Flammen Kocher; mobiles induktives Kochfeld für den Notfall |
|---|---|
| Gasinstallation | 2x5kg Gasflaschen nur für Kocher |
| Sonstiges | |
|
Faltbarer Backofen von Coleman. Zusätzlich eine Muurikka für draußen. | |
| Hersteller und Typ des Kühlschrank | Isotherm DR65L, Auszugskühlschrank innen |
|---|---|
| Sonstiges | |
| Engel Kühlbox 45L außen in der Garage. Hier kühlen wir die Getränke und das Grillgut. Es ist sehr angenehm, für ein kühles Bier nicht immer in die Kabine laufen zu müssen. Das Leben spielt sich ja größtenteils draußen ab. | |
| Stromspannung im Chassis | 24V DC |
|---|---|
| Stromspannung im Aufbau | 24/12V DC / 230V AC |
| Ladewandler 24-12V | Votronic |
| 110V / 230V im Aufbau? | Ja |
| Wechselrichter | Votronic 1800 W mit Netzvorrangschaltung |
| Batteriekapazität im Aufbau | 108Ah bei 24Volt, 90% DoD, 2,7kWh |
|---|---|
| Batterietyp | BMZ Lithium Powerbloc ESS1.0 |
| Batterieladegerät für Aufbaubatterien | Votronic |
| Batterieüberwachung | Integriertes BMS, monitoring über Votronic Batteriemonitor |
| Sonstiges | |
| Der Lithium-Ionen Akku wurde im August 2016 nachgerüstet. Hierbei handelt es sich um einen einzigen Block mit 24 VDC in einem IP67 Gehäuse. Nach einem Jahr Erfahrung möchten wir die Batterie nicht mehr missen. Man hat das Gefühl, es steckt eimerweise Energie drin! Wir haben es auch bisher nicht geschafft, mehr als 20% aus dem Akku zu ziehen, obwohl wir gerne mal das Nespresso-Maschinchen laufen lassen. Der Akku hat ein internes BMS und schaltet bei allen kritischen Situationen den gesamten Block ab. Auch bei längeren Standzeiten kann man den Akku abschalten und die Lebensdauer damit erhöhen. Die Lebensdauer soll 15 Jahre betragen, Garantie gibt es 10 Jahre. Also, zufrieden bin ich jetzt schon! | |
| Solarkapazität | 480Watt / 24V DC, BP-Module (2x240W) |
|---|---|
| Solarregler | Votronic MPP |
| Brennstoffzelle | Nein |
| Generator | Vorhanden, wird aber nicht gebraucht |
| Hersteller und Typ der Heizung | Eberspächer Hydronic M10, Diesel-Wasserheizung mit Motorvorwärmung |
|---|---|
| Warmwasseraufbereitung | 15 l Elgena Boiler über Motorabwärme, Wasserheizung oder 24V beheizbar |
| Fahrerhausheizung | wie oben |
| Erläuterung Gasanlage | |
|---|---|
| keine Gasanlage |
| Wasserführung | 1/2" lebensmittelechte Schläuche |
|---|---|
| Wasserfiltersystem | Einlaßfilter vor den Tanks und Katadyn-Filter an Zapfstelle Küche |
| Volumen der Frischwassertanks | 2*180l PVC Tanks, getrennt schaltbar, beheizt |
| Volumen der Abwassertanks | 150l Grauwassertank unterflur |
| Hersteller und Art der Toilette | Dometic CTW 4110 Kassettentoilette (Keramik) |
|---|---|
| Kapazität Fäkalientank | Kassette 19l (zweite Kassette in Unterflurstaukasten) |
| Sonstiges | |
| Die Toilette ist mit einem Spülwassertank ausgestattet, der eigentlich von aussen mit der Gießkanne zu befüllen wäre. Da wir aber nicht immer ums Auto laufen wollen, wenn der Spülkasten leer ist, habe ich den Tank so umgebaut, dass er am Wassernetz hängt und von der Wasserpumpe befüllt wird. Dies hat den Charme, dass man den Spülkasten voll machen kann und bei der Benutzung der Toilettenspülung, z. B. nachts, nicht vom Laufgeräusch der Druckwasserpumpe geweckt wird, welche bei uns direkt unter der Sitzbank vor dem Bett eingebaut ist. | |
| Heckträger | Fahrradträger in Garage |
|---|---|
| Dachgepäckträger | Alurohr Marke Eigenbau |
| Stauboxen | 2 Stauboxen von Staukasten-4you |
| Außenkochstelle | Muurikka und Grill sind immer dabei |
| Markise | Howling Moon 250cm |
