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Seit gut 15 Jahren plan ich schon an meinem Fluchtwagen aber nie Fand ich den Passenden Wagen oder war grad mal wieder klamm. Ursprünglich sollte es auch kein Unimog sein sondern ein TRM2000 oder ander Fahrzeuge in der unter 7,5t klasse aber naja... Bereits vollausgestattet jedoch nicht so wie gewünscht, an sich einsatzbereit allerdings wohnkabinenseitig einiges zu Tun. Zum Glück Fahrzeugseitig perfekt. Voll betankt wiegt er ohne wasser zur Zeit 7,2t (muss wohl irgentwo noch ein wenig leichter werden) ansonsten wirds nix aus der Winde...
| Fahrzeughersteller und Typ | Daimler Benz Unimog 435 (U1300L) |
|---|---|
| Name des Halters | Wolfgang Olesch |
| Baujahr | 07/1986 |
| Fahrzeug steht zum Verkauf? | Nein |
| Motortyp | OM366 Diesel mit Turbolader und Kat |
|---|---|
| Hubraum | 5958cm³ |
| Zylinderzahl | Straight 6 two Valves per Zylinder |
| Motorleistung in PS | 125kw bei 2600U/min , 170PS |
| Sonstiges | |
| Katalysator ,Harnstoffbehälter, Schnelles Getriebe, Splitgetriebe, Grosse Lichtmaschine , Höchstgeschwindigkeit 125km/h gemessen | |
| Radformel (4x2, 4x4, 6x6, 8x8) | 4x4 |
|---|---|
| Radstand | 3250 |
| Anzahl der zugelassenen Sitze | 2 |
| Reifengröße | 195/55R10C90L |
| Felgen | Standart |
| Reifenart | Ackerstollen |
| Tankkapazität | Standart 130L +2x20L Ersatzkanister |
| Dieselfilter | Ja |
| Sonstiges | |
|
Bekommt irgentwann einen 2ten Tank , ersatzrad wird hierzu auf kabinendach verlegt wo Notstrom z.zt. ist. Handgashebelist verbaut für Geländefahrten zur ruhigeren Fahrt | |
| Allrad zuschaltbar oder permanent | zuschaltbar |
| Differenzialsperren | ja |
| Aufbauhersteller | Bundeswehr Saniaufbau verlängert und erhöht |
|---|---|
| Kabinenmaße Abmessungen (außen) | 3485h 3950l 2250b |
| Material der Kabine | Stahlblech, Eisenblech |
| Art und Stärke der Dämmung | 6-8cm aufgeklebt Geschäumtes Gummiplastikgemisch |
| Anzahl der Schlafplätze | 2 |
| Fenster | 5 |
| Zwischenrahmen | unbekannt |
| Sonstiges | |
| zustand verwendbar und optisch noch gut jedoch im Dachbereich 2 undichtigkeiten (fenster und Klimagerät /in Bearbeitung) | |
| Material des Möbelbaus | sperrholz auf holzrahmen und tw metallschienen festes Doppelbett, WC+Dusche , küchenzeile mit kochplatte (gas) kühlschrank und Microwelle |
|---|---|
| Sonstiges | |
| optisch holz dunkel und 80erdekor , insgesamt verbaut -ist optimierbar geringe Wasserschäden dank deckleckage, einige Kontaktecken die entfernbar sind stauraum ist noch verbesserbar.Bett fest mit Stauraum dadrunter , elektrikverlegung umfangreich und laienhaft dezentral (z.zt. auch defekt) | |
| Kocher | Gasherd 3 Flamme (wird auf Diesel umgerüstet) |
|---|---|
| Gasinstallation | Flüssiggasanlage |
| Sonstiges | |
|
Dieselkochfeld geplant alternativ elektro abhängig von solaranlagengrösse die möglich ist. Gas ist unerwünscht | |
| Hersteller und Typ des Kühlschrank | Dometic standart Hauskühlschrank |
|---|---|
| Sonstiges | |
| optimierbar aber zweitrangig | |
| Stromspannung im Chassis | 12v/24V/240v Lichtmaschine (vergrössert) und Notstromaggregat (auf Fahrzeugdach) extern möglich |
|---|---|
| Stromspannung im Aufbau | 12v/24V/240V zur Zeit nur über Notstromaggregat und extern (solar installiert, noch nicht durchverbunden) |
| Ladewandler 24-12V | ja primaernetz 24V |
| 110V / 230V im Aufbau? | Ja |
| Wechselrichter | ja wird noch optimiert |
| Sontiges | |
| z.zt. getrennte Chasis und Aufbauladung nur das Notstromaggregat kann beides versorgen. | |
| Batteriekapazität im Aufbau | Umgerüstet auf 24v LIFEPO LIX150-24LT |
|---|---|
| Batterietyp | Lithium |
| Batterieladegerät für Aufbaubatterien | Notstromgerät, Ladeschaltung und externerer Batterielader vorhanden |
| Batterieüberwachung | nur Anzeige Batteriespannung zuschaltbar und diverse Multimeter sowie app |
| Sonstiges | |
| Noch mischmasch und nicht komplett angeschlossen gesamte elektrik ist undurchsichtig dezentral aufgebaut (argh ! ) | |
| Solarkapazität | Wattstunde 4x Solarzellen 2x Laderegler 1x Wandler 1x24v Solarzelle |
|---|---|
| Solarregler | Wattstunde |
| Brennstoffzelle | Nein |
| Generator | Notstromaggregat auf Dach (Benzinbetrieben) |
| Sonstiges | |
| Solar noch nicht komplett angeschlossen und noch ein mischmasch aus alter ursprünglicher anlage Zugangsklappe (innen über bettkasten) alte elektrik ist undurchsichtig dezentral aufgebaut (argh ! ) | |
| Hersteller und Typ der Heizung | vorhanden |
|---|---|
| Warmwasseraufbereitung | vorhanden |
| Fahrerhausheizung | nur werksseitig , verbindungstür vorhanden |
| Sonstiges | |
| konnte noch nicht getestet werden scheint aber ok zu sein | |
| Erläuterung Gasanlage | |
|---|---|
| Flüssiggasanlage (wird abgebaut) |
| Wasserführung | Dusche, spülplätze wc und Küche kein Aussenwasser z.zt. |
|---|---|
| Wasserfiltersystem | unbekannt wird vm Nachgerüstet |
| Volumen der Frischwassertanks | unbekannt jedoch vorhanden |
| Volumen der Abwassertanks | Grauwassertank unbekanntes Volumen |
| Sonstiges | |
| Filteranlage unbekannt vm nicht vorhanden oder nur rudimenter wird auf Anlage mit Flterung keramisch aufgerüstet | |
| Hersteller und Art der Toilette | Unbekannt Kassettensystem wird auf trockentrenntoilette umgerüstet |
|---|---|
| Kapazität Fäkalientank | standartkassettensystem |
| Sonstiges | |
| kein Schwarzwassertank (ist auch unerwünscht) | |
| Heckträger | nur selbstbau Fahrradträger bis ck 150kg klappbat |
|---|---|
| Dachgepäckträger | keine , jedoch 1x Zargeskiste auf Dach |
| Stauboxen | werden noch benötigt z.Zt. nur standart BW boxen 2x sowie Batteriefach |
| Außenkochstelle | z.zt. keine jedoch kleiner geschlossener aussenholzherd mit Kochmöglichkeit |
| Markise | z.zt. keine (minderwichtig plus anbau schwierig) |
| Sonstiges | |
| Insgesamt 6 Ankerösen bis 9,5t rund ums Fahrzeug am Rahmen befestigt , weitere geplant | |
