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Umbau Mercedes 1124AF Rüstwagen zum Expeditionsmobil
| Fahrzeughersteller und Typ | Mercedes Benz 1124 AF |
|---|---|
| Name des Halters | Ingo Laenen |
| Land der Zulassung | Deutschland |
| Webseite | keine |
| Baujahr | 1993 |
| Fahrzeug steht zum Verkauf? | Nein |
| Motortyp | OM 366 LA |
|---|---|
| Hubraum | 5958ccm |
| Zylinderzahl | 6 |
| Motorleistung in PS | 240 |
| Drehmoment | 760 |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 12000kg |
|---|---|
| Radformel (4x2, 4x4, 6x6, 8x8) | 4x4 |
| Radstand | 3640mm |
| Anzahl der zugelassenen Sitze | 3 |
| Reifengröße | 385/65R22.5 |
| Felgen | JMS 11.75x22,5 ET120, 8 Loch |
| Reifenart | Hankook AM15 |
| Tankkapazität | 560L (2x280L) |
| Dieselfilter | Ja |
| Sonstiges | |
| Edelstahl-Abgasanlage | |
| Allrad zuschaltbar oder permanent | permanent |
| Differenzialsperren | 2 |
| Aufbauhersteller | Kabinenschmiede |
|---|---|
| Kabinenmaße Abmessungen (außen) | 540x245cm |
| Material der Kabine | GFK |
| Anzahl der Schlafplätze | 2 |
| Fenster | 3 geplant |
| Zwischenrahmen | federgelagerter Zwischenrahmen Eigenbau |
| Sonstiges | |
| Kabine noch nicht fertig aber bestellt 😉 | |
| Kocher | Gasherd in Planung + mobiles Induktionskochfeld |
|---|---|
| Gasinstallation | 50L Gastank in Planung |
| Stromspannung im Chassis | 24V |
|---|---|
| Stromspannung im Aufbau | geplant 24V |
| Ladewandler 24-12V | geplant für Truma Combi 4D |
| 110V / 230V im Aufbau? | Ja |
| Batteriekapazität im Aufbau | geplant 2x200AH 24V |
|---|---|
| Batterietyp | Lifepo4 |
| Hersteller und Typ der Heizung | geplant Truma Combi D4 |
|---|---|
| Warmwasseraufbereitung | geplant Truma Combi D4 |
| Erläuterung Gasanlage | |
|---|---|
| Es ist ein 50L Gastank von Wynengas geplant |
| Volumen der Frischwassertanks | geplant ca. 2x 150L |
|---|---|
| Volumen der Abwassertanks | geplant ca. 150L in der Nasszelle |
| Hersteller und Art der Toilette | vermutlich Clesana C1 |
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| Heckträger | geplant für Ersatzrad und Schiene für E-Bike |
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