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Unser Defender 110 mit dem Namen Frosch wurde bereits 2016 erstmalig ausgebaut. Dieser Ausbau (wir nennen ihn 1.0) wurde unzählige Male modifiziert bis wir 2021 wieder auf Anfang zurück drehten und mit Ausbau 2.0 starteten. Wir bewegen uns nach ca. 9 Monaten Bauzeit so langsam in Richtung Zielgerade. Wer sich für weitere Details interessiert findet diese unter https://www.frogspace.de Liebe Grüße von Rasta & Janett
Fahrzeughersteller und Typ | Defender 110 SW TD5 |
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Name des Halters | Wir |
Webseite | www.frogspace.de |
Fahrzeug steht zum Verkauf? | Nein |
Preisvorstellung? | auf gar keinen Fall |
Motortyp | TD5 |
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Hubraum | 2,5 |
Zylinderzahl | 5 |
Motorleistung in PS | 122 |
Radformel (4x2, 4x4, 6x6, 8x8) | 4x4 |
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Radstand | 110 Inch |
Anzahl der zugelassenen Sitze | 2 |
Reifengröße | 255/85 16 |
Felgen | Stahl |
Reifenart | MT |
Tankkapazität | 65 Liter |
Dieselfilter | Nein |
Allrad zuschaltbar oder permanent | permanent |
Aufbauhersteller | Abenteuertechnik (Klappdach) |
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Erläuterung Grundriss | |
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Grundriss der 2,5 qm - ein lustiger Gedanke ;-) Nein, Spaß beiseite, ich denke da sagen die paar Bilder mehr als lange Erklärungen Details zu den Ausbauten auch unter: https://frogspace.de/wordpress/maerz-2021-eigentlich/ |
Material des Möbelbaus | Pappel (Multiplex/Sperrholz) |
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Kocher | GAs & Hobo |
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Hersteller und Typ des Kühlschrank | Engel |
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Stromspannung im Chassis | 12 V |
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Stromspannung im Aufbau | 12 V |
110V / 230V im Aufbau? | Nein |
Batteriekapazität im Aufbau | 2x 110 Ah |
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Batterietyp | Blei |
Solarkapazität | 150 Watt |
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Solarregler | Victron MPPT 100 / 15 |
Brennstoffzelle | Nein |
Hersteller und Typ der Heizung | Planar 2D |
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Volumen der Frischwassertanks | Variabel |
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Sonstiges | |
Airlineschienen außen am Fahrzeug, diverse Kanisterhalterungen für flexiblen Einsatz (Eigenbau) |
Dachgepäckträger | Frontrunner |
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Stauboxen | Div. Zarges |
Außenkochstelle | Eigenbau |
Markise | Ocean Cross |