Ausbau 2.0 (Defender 110 SW - Frosch)

Unser Defender 110 mit dem Namen Frosch wurde bereits 2016 erstmalig ausgebaut. Dieser Ausbau (wir nennen ihn 1.0) wurde unzählige Male modifiziert bis wir 2021 wieder auf Anfang zurück drehten und mit Ausbau 2.0 starteten. Wir bewegen uns nach ca. 9 Monaten Bauzeit so langsam in Richtung Zielgerade. Wer sich für weitere Details interessiert findet diese unter https://www.frogspace.de Liebe Grüße von Rasta & Janett

Allgemeine Angaben

Fahrzeughersteller und Typ Defender 110 SW TD5
Name des Halters Wir
Webseite www.frogspace.de
Fahrzeug steht zum Verkauf? Nein
Preisvorstellung? auf gar keinen Fall

Motor

Motortyp TD5
Hubraum 2,5
Zylinderzahl 5
Motorleistung in PS 122

Fahrgestell

Radformel (4x2, 4x4, 6x6, 8x8) 4x4
Radstand 110 Inch
Anzahl der zugelassenen Sitze 2
Reifengröße 255/85 16
Felgen Stahl
Reifenart MT
Tankkapazität 65 Liter
Dieselfilter Nein
Allrad zuschaltbar oder permanent permanent

Aufbau

Aufbauhersteller Abenteuertechnik (Klappdach)

Grundriss

Erläuterung Grundriss
Grundriss der 2,5 qm - ein lustiger Gedanke ;-)
Nein, Spaß beiseite, ich denke da sagen die paar Bilder mehr als lange Erklärungen
Details zu den Ausbauten auch unter: https://frogspace.de/wordpress/maerz-2021-eigentlich/

Möbelbau

Material des Möbelbaus Pappel (Multiplex/Sperrholz)

Kocher

Kocher GAs & Hobo

Kühlschrank, Kühlbox

Hersteller und Typ des Kühlschrank Engel

Stromkonzept

Stromspannung im Chassis 12 V
Stromspannung im Aufbau 12 V
110V / 230V im Aufbau? Nein

Batteriekapazität im Aufbau

Batteriekapazität im Aufbau 2x 110 Ah
Batterietyp Blei

Stromgewinnung

Solarkapazität 150 Watt
Solarregler Victron MPPT 100 / 15
Brennstoffzelle Nein

Heizung

Hersteller und Typ der Heizung Planar 2D

Wassersystem

Volumen der Frischwassertanks Variabel
Sonstiges
Airlineschienen außen am Fahrzeug, diverse Kanisterhalterungen für flexiblen Einsatz (Eigenbau)

Anbauten

Dachgepäckträger Frontrunner
Stauboxen Div. Zarges
Außenkochstelle Eigenbau
Markise Ocean Cross
Veröffentlicht 28.12.21 
Halter Rasta 
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