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Unser Tiny House on Wheels entsteht - ein Traum den wir schon bestimmt 20 Jahre hegen wird Wirklichkeit. Seit unserem Studium hatten wir - je nach Lebensphase unterschiedlich - schon immer ein bewohnbares Fahrzeug - vom VW-Bus bis hin zum langen 2-Achser Wohnwagen. Ausbauerfahrung sammelten wir mit dem kompletten Selbstausbau eines Sprinters mit langem Randstand vor rund 18 Jahren. Derzeit mit einem 33J alten MB 814 Strassenfahrzeug unterwegs wollen wir unsere Ideen und Erfahrungen umsetzen und unsere HOPPETOSSE bauen . Damit wollen wir dann ins Takatukaland, Aber auch nach Zentralasien, Russland, Marokko und noch an viele schöne interessante Orte.
| Fahrzeughersteller und Typ | MB1625 |
|---|---|
| Name des Halters | Josef Göggel |
| Land der Zulassung | Deutschland |
| Webseite | www.hoppetosse-overland.de |
| Baujahr | 1988 |
| Fahrzeug steht zum Verkauf? | Nein |
| Motortyp | OM422 |
|---|---|
| Hubraum | 14517 ccm |
| Zylinderzahl | V8 |
| Motorleistung in PS | 250 |
| Drehmoment | 2300 |
| Radformel (4x2, 4x4, 6x6, 8x8) | 4x4 |
|---|---|
| Radstand | 3750 mm |
| Anzahl der zugelassenen Sitze | 7 |
| Reifengröße | 14.00R20 |
| Felgen | momentan Hutchinson, zukünftig Sprengring |
| Reifenart | Michelin XZL |
| Tankkapazität | zukünftig 600 l (2x300) |
| Dieselfilter | Nein |
| Sonstiges | |
| 10.11.2018: Das Fahrgestell wird von der Fa. Füss Mobile gerade mit einem Durchstieg, einer Treppe, grossen Tanks und Staukästen versehen. Danach geht es im Selbstbau weiter. Karossieriearbeiten überlassen wir lieber dem Profi.... | |
| Allrad zuschaltbar oder permanent | permanent |
| Differenzialsperren | komplettes Programm, vorne, mitte und hinten |
| Aufbauhersteller | Zeppelin Shelter FM3 |
|---|---|
| Kabinenmaße (Innen) | 2,06 x 1,91 x 4,86 |
| Kabinenmaße Abmessungen (außen) | 2,18 x 2,05 x 4,98 |
| Material der Kabine | Alu - PU - Alu |
| Art und Stärke der Dämmung | 58 mm PU |
| Anzahl der Schlafplätze | 5 |
| Fenster | 3 Fenster EW3, 2 Dachfenster Outbound, 3 Stauklappen EW3. |
| Zwischenrahmen | Selbstbau |
| Sonstiges | |
|
Der Shelter wurde innen zunächst entkernt wobei nur der Boden im zukünftigen Stehbereich entfernt wurde und alle Aluschienen die nicht mehr benötigt wurde. Das Bett wird auf bestehende Alu-Schienen aufgelegt und auch die Küchenarbeitsplatte. Die Hängeschränke in Küche und Bad ebenfalls an den bestehenden Schienen befestigt. Nach Lektüre des Buchs von Ulrich Dolde - an dieser Stelle sei erwähnt dass dieses Buch SEHR hilfreich ist - habe ich den Shelter innen komplett mit Fakolith FK 5 gestrichen. Lack innen mit 240-er Papier angeschliffen und dann gestrichen. Haftung ist super und die Farbe deckt sehr gut. Der 12,5 l Eimer der Farbe hat gut gereicht, aber wesentlich mit wesentlich weniger kommt man nicht aus. Nächste Schritte: Farbe aussen abschleifen, weitere Ausschnitte für Fenster und Dachluken sägen, Durchgang positionieren und sägen. Dann alle Fenster/ Dachluken einbauen und dann alles in einem Rutsch neu lackieren. 10.11.2018: Fenster und Tür (EW3) und die beiden grossen Dachfenster (Outbound) sind eingebaut. Am 17.11.2018 wurde lackiert! Alles mit 2 Komponenten PU Farbe gespritzt in RAL 7001 Silbergrau. Sieht klasse aus! Nächster Schritt: Grundkonstruktion einbauen. | |
| Erläuterung Grundriss | |
|---|---|
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Da der Shelter im Vergleich zu einer GFK Kabine relativ schmal ist bietet es sich an den Innenraum recht offen zu gestalten. Eine Sitzgruppe für bis zu 5 Personen lässt sich da einfach nicht an der Seite unterbringen. Wir werden zwar meist zu 2 Unterwegs sein aber es sollen maximal 5 Personen möglich sein. In dieser Maximalkonfiguration schlafen 2 auf dem Doppelbett hinten, 2 auf der umgebauten Sitzgruppe und 1 im Führerhaus auf der Sitz-Liege Kombination. Da wir auch in kalte Regionen wollen kommen die Wassertanks in die Kabine. Frischwasser 2 x 175 L = 350 l und Grauwasser 210 l. Als Heizung denke ich an eine Planar Diesel Warmluftheizung, dazu den entsprechenden 10 l Boiler von Planar. |
| Material des Möbelbaus | Multiplex |
|---|---|
| Sonstiges | |
| Hier ist noch nichts final entschieden, sicher ist dass wir Multiplex-Platten verwenden werden. | |
| Kocher | Thedford Triplex (geplant) |
|---|---|
| Gasinstallation | 2 x 11 kg Gas aussen am Fahrzeug |
| Hersteller und Typ des Kühlschrank | Engel Kompressorkühlbox 35 l und eine weitere 2. Kompressorkühlbox (geplant) |
|---|
| Stromspannung im Chassis | 24 V |
|---|---|
| Stromspannung im Aufbau | 24 V |
| Ladewandler 24-12V | ja da es einige Verbraucher gibt die nur mit 12 V gehen |
| 110V / 230V im Aufbau? | Ja |
| Wechselrichter | ja, integriert im Victron Easy Solar |
| Sontiges | |
| nachdem ich auf das Victron Easy Solar gestossen bin wurde vieles schlagartig einfacher! Danke an Martin vom Explorer-Magazin der das in seiner Roomtour auf YouTube erwähnt hat! | |
| Batteriekapazität im Aufbau | 440 AH bei 24 V |
|---|---|
| Batterietyp | AGM Batterien |
| Batterieladegerät für Aufbaubatterien | Victron Easy Solar |
| Solarkapazität | 1000 Wp (geplant) |
|---|---|
| Solarregler | Victoron Easy Solar |
| Brennstoffzelle | Nein |
| Generator | nein |
| Sonstiges | |
| Viel Solar-Power um eine kleine Kompressorklimaanlage betreiben zu können (Truma Saphir Compact). | |
| Hersteller und Typ der Heizung | Planar 2D 12V Ural Edition (mit Höhenkit) |
|---|---|
| Warmwasseraufbereitung | Eigena 10 l Boiler (Warmluft und 220V) |
| Fahrerhausheizung | Webasto Warmluft Standheizung |
| Sonstiges | |
| Klimaanlage Truma Saphir Compact. | |
| Erläuterung Gasanlage | |
|---|---|
| 2 x 11 kg zum Kochen |
| Wasserführung | 2 Einfüllstutzen über den Stauraum auf der Beifahrerseite erreichbar |
|---|---|
| Wasserfiltersystem | Water Jack Assembly 3h mit Edelstahlgewinden und Druckregler (geplant) |
| Volumen der Frischwassertanks | 2 x 175 l = 350 l im Shelter (frostsicher) |
| Volumen der Abwassertanks | 210 l im Shelter (frostsicher) |
| Sonstiges | |
| Zukünftig für längere Touren ein weiterer grosser Frischwasser-Tank der bei Frost nicht genutzt wird. | |
| Hersteller und Art der Toilette | Trocken Trenntoilette Separet Vila 9010 |
|---|
| Heckträger | wird selbst gebaut für 1 Ersatzrad und viele Fahrräder |
|---|---|
| Dachgepäckträger | ist schon da - massives Teil auf dem man auch eine Party feiern kann |
| Stauboxen | hinten links und rechts 2 grosse Stauboxen in Edelstahl (in Arbeit) |
| Außenkochstelle | wird in die Staubox auf der Beifahrerseite installiert |
| Markise | 3 m |
