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Es handelt sich um ein ehemaliges Werkstattfahrzeug der NVA. Als ich es im Jahre 2022 erwarb war der Innenboden durch die über die Fenster eindringende Feuchtigkeit durchgefault und musste komplett entfernt werden. Die Fenster wurden durch Dormetic S4 Fenster ersetzt. Sämtliche C-Schienen wurden entfernt und der Innenraum mit 19mm PPT Schaum der Fa. Isoprq isoliert.
| Fahrzeughersteller und Typ | IFA W50 LA/A/C |
|---|---|
| Name des Halters | Jörg Winter |
| Baujahr | 1987 |
| Fahrzeug steht zum Verkauf? | Nein |
| Motortyp | 4VD14,5/13-1SRW |
|---|---|
| Hubraum | 6560 |
| Zylinderzahl | 4 |
| Motorleistung in PS | 125 |
| Drehmoment | 43 |
| Radformel (4x2, 4x4, 6x6, 8x8) | 4x4 |
|---|---|
| Radstand | 3,50 m |
| Anzahl der zugelassenen Sitze | 2 |
| Reifengröße | 16-20 ND |
| Reifenart | Niederdruck |
| Tankkapazität | 150 + 100 |
| Dieselfilter | Ja |
| Allrad zuschaltbar oder permanent | zuschaltbar |
| Differenzialsperren | zuschaltbarem |
| Aufbauhersteller | Karosseriewerk Aschersleben |
|---|---|
| Kabinenmaße (Innen) | L4114, B2373, H1830 |
| Material der Kabine | GFK |
| Art und Stärke der Dämmung | 19mm PPT, Boden 19 mm Armaflex |
| Anzahl der Schlafplätze | noch ohne |
| Fenster | 7 |
| Zwischenrahmen | Original Traversen für Wechselsystem |
| Material des Möbelbaus | Holz |
|---|
| Stromspannung im Chassis | 24V |
|---|---|
| Stromspannung im Aufbau | 12V |
| Ladewandler 24-12V | ja |
| 110V / 230V im Aufbau? | Ja |
| Batteriekapazität im Aufbau | 200 Ah |
|---|---|
| Batterieüberwachung | Voitronic |
| Solarkapazität | 400 Wpa |
|---|---|
| Solarregler | 2x 200 |
| Brennstoffzelle | Nein |
| Warmwasseraufbereitung | Eltena Warmluft / 220 V |
|---|---|
| Fahrerhausheizung | Warmwasser |
| Heckträger | für Fahrräder |
|---|---|
| Dachgepäckträger | Gepäckträger hinter Fahrerhaus |
| Stauboxen | Original 3x |
