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be...mobile (Vario 814 DA)
Die Reise zum eigenen Expeditionsmobil beginnt. Wir haben eine alte schweizer Feuerwehr gekauft. Im Januar/Februar wird sie bei uns sein und die Arbeit kann starten. Erste Herausforderung wird die Zulassung in Deutschland sein. Die hier gemachten Angaben sind weitestgehend noch ein Blick in die Zukunft und der aktuelle Stand der Planung. Reisefertig für uns, wird das Fahrzeug voraussichtlich in 2026 werden - wobei, wirklich fertig wird so ein Projekt ja nie. Der Name 'be...mobile' ist übrigens eine Mischung aus vielen Dingen. Am augenscheinlichsten wohl die Inspiration des Grundrisses von unserem ursprünglichen Wunschfahrzeug - ein Bimobil. Dann natürlich der Vorsatz 'be mobile' - immer in Bewegung bleiben. Be steht allerdings auch für Benz und natürlich auch für die Anfangsbuchstaben unseres Nachnamens. Man sieht also - er passt mehrfach. Wer also Teil unser Reise werden will, drückt einfach auf den 'beobachten' button. Wir werden das Profil mit jedem Fortschritt aktualisieren.
Allgemeine Angaben
Fahrzeughersteller und Typ | Mercedes Benz Vario 814 DA |
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Name des Halters | Guido & Sabine |
Webseite | https://www.instagram.com/guidobening/ |
Baujahr | 1997 |
Fahrzeug steht zum Verkauf? | Nein |
Motor
Motortyp | Diesel |
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Hubraum | 4249 cm3 |
Zylinderzahl | 4 |
Motorleistung in PS | 136 |
Fahrgestell
Radformel (4x2, 4x4, 6x6, 8x8) | 4x4 |
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Radstand | 3700mm |
Anzahl der zugelassenen Sitze | Noch 3 später dann 2 |
Reifengröße | Noch 205/75 R17.5 später dann 285/70 R19.5 |
Felgen | Noch Lemmerz später dann Gabo |
Reifenart | Geplant M+S Einzelbereifung |
Tankkapazität | Noch 70l später mind. 300l |
Dieselfilter | Nein |
Allrad zuschaltbar oder permanent | permanent |
Differenzialsperren | mitte und hinten |
Aufbau
Aufbauhersteller | Wir suchen noch |
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Kabinenmaße (Innen) | lxbxh 4,2m x 2,18m x 2,5m (ohne Alkoven) |
Kabinenmaße Abmessungen (außen) | lxbxh 4,32m x 2,3m x 2,62m (ohne Alkoven |
Material der Kabine | GfK |
Art und Stärke der Dämmung | 60mm |
Anzahl der Schlafplätze | 2 |
Fenster | 7 |
Zwischenrahmen | Federlagerung |
Grundriss
Erläuterung Grundriss | |
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Inspiriert vom Bimobil EX365 allerdings mit vielen 'Optimierungen', die Bimobil so nie machen würde. Z.B. den Kühlschrank mit zwei Anschlägen direkt im Eingang. Details |
Möbelbau
Material des Möbelbaus | Queenply |
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Kocher
Kocher | Dometic Gaskocher unter Glas |
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Gasinstallation | Alugas Tankflasche 10kg |
Sonstiges | |
Zusätzlich wird es ein 230V Dampf/Microwellen/Backofen geben |
Kühlschrank, Kühlbox
Hersteller und Typ des Kühlschrank | DOMETIC RCD 10.5T |
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Stromkonzept
Stromspannung im Chassis | 24V |
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Stromspannung im Aufbau | 24V |
Ladewandler 24-12V | Im Aufbau wird es 4 Stromkreise geben 230V/24V/12V/5V |
110V / 230V im Aufbau? | Ja |
Wechselrichter | Victron Multiplus II 24/3000 |
Sontiges | |
Bis auf den Inverter wird alles mehrfach ausgelegt. 2x 24V 280Ah LiFePo Akku, 3x Solarregler, 2x DC-Wandler 24-12V |
Batteriekapazität im Aufbau
Batteriekapazität im Aufbau | 560Ah an 24V |
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Batterietyp | LiFePo |
Batterieladegerät für Aufbaubatterien | Victron Multiplus |
Batterieüberwachung | Wahrscheinlich 2x Daly-BMS |
Stromgewinnung
Solarkapazität | 1400Wp |
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Solarregler | 3x Victron SmartSolar Lade-Regler MPPT 100/50 |
Brennstoffzelle | Nein |
Generator | nein |
Heizung
Hersteller und Typ der Heizung | Truma D4E (wenn man sie denn mal bestellen kann |
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Warmwasseraufbereitung | siehe oben |
Fahrerhausheizung | Eberspächer Wasser-Standheizung |
Gasanlage
Erläuterung Gasanlage | |
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Es wird nur der Gaskocher und ein Aussengasanschluss an der 10kg Tankgasflasche hängen. |
Wassersystem
Wasserfiltersystem | Noch nicht geplant |
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Volumen der Frischwassertanks | 300l |
Volumen der Abwassertanks | 170l |
Toilette
Hersteller und Art der Toilette | Trenntoilette |
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Anbauten
Heckträger | Reserverad direkt an der Box |
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Dachgepäckträger | nein |
Stauboxen | Mindestens 4 unterm Auto |
Außenkochstelle | Ein mobiles Induktionskochfeld für innen und außen |
Markise | Thule Omnistor 5200 |
Sonstiges | |
Fahrräder sollen nach Möglichkeit in die Garage |