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Geplant ist mittelfristig der "Neubau" eines Wohnmobiles. Umrüstung eines vorhanden Lkw (M1078), um in Deutschland zulassungsfähig zu werden. Danach Neubau einer Wohnkabine. Hier befinde ich mich noch in der Planungsphase.
| Fahrzeughersteller und Typ | Stewart & Stevenson M1078 |
|---|---|
| Name des Halters | Mirko Paland |
| Land der Zulassung | Deutschland |
| Baujahr | 1998 |
| Fahrzeug steht zum Verkauf? | Nein |
| Motortyp | CAT 3116 |
|---|---|
| Hubraum | 6,6 l |
| Zylinderzahl | 6 |
| Motorleistung in PS | 225 |
| Radformel (4x2, 4x4, 6x6, 8x8) | 4x4 |
|---|---|
| Radstand | 3,90 m |
| Anzahl der zugelassenen Sitze | 3 |
| Reifengröße | 395/85 R20 |
| Reifenart | MPT |
| Dieselfilter | Ja |
| Sonstiges | |
| Automatikgetriebe, CTIS-System (Reifendruckregelanlage, während der Fahrt), Notlaufringe, 5t Hydraulikseilwinde (vorne/hinten), Lufthydraulische Anlage für Kippfunktion Fahrerhaus, schwenkbaren Reserveradträger, Absenkvorrichtung Fahrerhaus. Luftverlast- und kranbar (Traversen ausziehbar), Drop-Out-fähig (Abwurf aus Flugzeugen, wer es braucht :-)). | |
| Allrad zuschaltbar oder permanent | permanent |
| Differenzialsperren | nein |
| Sonstiges | |
|---|---|
| Nach Zulassung des Fahrzeuges erfolgt der vorläufige Umbau der Kabine vom TRM 2000 (La Grenuille) auf den M1078. |
| Erläuterung Grundriss | |
|---|---|
| Neubau einer Kabine ist in Planung. |
