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Solides DOKA Basisfahrzeug von der französischen Feuerwehr Letzte Iveco Magirus Hauber Generation mit Deutz Motoren Komfortablere und modernere Alternative zu Mercedes 1113 LAF 1. Inverkehrsetzung: 22. Dezember 1989 / 19.100 km Einzelne Umbauschritte des Basisfahrzeuges werden angeboten, vom Kürzen des Fahrerhauses und Lackieren mit Raptor PU Farbe bis zur Montage eines grösseren Dieseltanks oder Erhöhung der Entlüftungen der Achsen und Getriebe.
| Fahrzeughersteller und Typ | Iveco 120-16 ANW |
|---|---|
| Name des Halters | Liviu Ciurel |
| Land der Zulassung | Französische Feuerwehr |
| Baujahr | 1989 (mit 19.100km) |
| Fahrzeug steht zum Verkauf? | Ja |
| Preisvorstellung? | 14'650 EUR, inkl. Rückbau des FW Aufbaus, Wechsel Öle, Filter, Riemen und Lieferung EU Kontinentaladresse |
| Motortyp | Deutz BF6L913 |
|---|---|
| Hubraum | 6128 cm3 |
| Zylinderzahl | 6 |
| Motorleistung in PS | 160 |
| Drehmoment | 550 N/m |
| Sonstiges | |
| Mit 6 (sechs) Gang ZF Getriebe | |
| Radformel (4x2, 4x4, 6x6, 8x8) | 4x4 |
|---|---|
| Radstand | 3850mm |
| Anzahl der zugelassenen Sitze | 7 |
| Dieselfilter | Nein |
| Sonstiges | |
|
Guter Zustand 1. Inverkehrsetzung: 22. Dezember 1989 / 19.100 km Zulässiges Gesamtgewicht 12.4t Radstand 3.850mm Das Fahrerhaus mit 7 Sitzen ermöglicht eine Wohnkabine mit der Basislänge 3.2m und mit Alkove. Alternativ biete ich das Einkürzen des Fahrerhauses an, man gewinnt rund 900 mm Kabinenlänge. Ideal wäre eine Verlängerung des Chassis. | |
| Allrad zuschaltbar oder permanent | Permanent mit Geländeuntersetzung |
| Differenzialsperren | Längssperre und Hecksperrdifferential |
