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2018 machten wir uns Gedanken, was für ein Basisfahrzeug wir für unser Reisemobil benötigen. Folgende Kriterien sollte dieses erfüllen: - Max. 7,5 to - Kurzer Radstand - Kompakte Bauweise - Militärfahrzeug (robust), geländegängig - Einfache Fahrzeug- und Motortechnik - Gute/einfache Ersatzteilversorgung - Reparaturmöglichkeit weltweit Unsere Wahl viel auf den Iveco Daily 4x4 40.10 VM90, da dieser bis auf die Ersatzteilversorgung, alle Punkte erfüllt (Da das Fahrzeug in Lizenz in China gebaut wird und es in Europa eine große Community gibt, ist die ET Versorgung grundsätzlich kein Problem). Nach fast 1 Jahr Suche, fand ich in Neapel das richtige Fahrzeug, kein Rost, zivile Zulassung und einen San-Koffer als Aufbau. Ende November 2019 flog ich also nach Neapel und nach zwei Tagen Verhandlungen, war der Wagen meiner. Wir tauften ihn Bee-Lee, wegen der gelben Farbe. Ende Januar wurde er dann per LKW Transport geliefert. Dank Corona mit seinen Folgen, hatte ich ab März viel Zeit für den Um- und Ausbau. Geplant waren 2 Jahre für die Umsetzung, was sich aber schnell als zu optimistisch herausstellte. Spätestens, nachdem klar war, dass der Koffer nicht zu verwenden war (koplett verrostet hinter der Innenverkleidung und den "Wünschen" meinen TÜV Inspektors meines Vertrauens, musste ich den Terminplan etwas strecken. Was bisher geschah: 2020: - Fahrerkabine gedämmt, luftgefederte Sitze mit 3-Punktgurten eingebaut - Leiterrahmen versiegelt, Gummiteile ausgetauscht - Elektrik und Beläuchtung erneuert - Kompressor eingebaut - Vollgutachten 2021: - Dachträger - Motorüberholung - Neue Tanks - Koffer demontiert und neuen Zwischenrahmen gefertigt - Fahrerkabine neu lakiert 2022: - GfK Koffer gefertigt und montiert - Fenster eingebaut - Beleuchtung aufgerüstet - Planung Innenausbau 2023: (geplant) - Basis Innenausbau Möbel - Beginn Ausbau Elektrik und Wasserversorgung - Toilettenbau Nasszelle
| Fahrzeughersteller und Typ | Iveco Daily 4x4 40.10 VM90 |
|---|---|
| Name des Halters | Jörg Zielke |
| Baujahr | 1995 |
| Fahrzeug steht zum Verkauf? | Nein |
| Motortyp | Turbo Diesel |
|---|---|
| Hubraum | 2,5 l |
| Zylinderzahl | 4 |
| Motorleistung in PS | ca. 130 PS (103 PS original) |
| Drehmoment | 226 Nm |
| Sonstiges | |
|
- wassergekühlter Ladeluftkühler - Ölkühler - Kompressor inkl. Druckspeicher - Ansaugrüssel Luftzufuhr | |
| Radformel (4x2, 4x4, 6x6, 8x8) | 4x4 |
|---|---|
| Radstand | 2.800 mm |
| Anzahl der zugelassenen Sitze | 2 |
| Reifengröße | 255/100 R16 |
| Felgen | 9.00 R16 |
| Reifenart | Michelin XZL |
| Tankkapazität | 70 Liter + 100 Liter Umschaltbar |
| Dieselfilter | Nein |
| Sonstiges | |
|
- Heckantrieb - Verteilergetriebe untersetzbar | |
| Allrad zuschaltbar oder permanent | Allrad zuschaltbar |
| Differenzialsperren | Vorne/Hinten mechanisch Zuschaltbar |
| Aufbauhersteller | Eigenbau, Plattenmaterial und Zuschnitt Normad Campers |
|---|---|
| Kabinenmaße (Innen) | 3.230 x 2.030 x 1.920 mm |
| Kabinenmaße Abmessungen (außen) | 3.300 x 2.100 x 2.000 mm |
| Material der Kabine | GfK/PU Sandwichplatten |
| Art und Stärke der Dämmung | 30 mm PU |
| Anzahl der Schlafplätze | 2 |
| Fenster | 4 Stck, Echtglas/Alurahmen |
| Zwischenrahmen | Eigenkonstruktion, fest verschraubt auf original Anbindepunkte |
| Sonstiges | |
|
- Widebird Fenster (1x Dach in Nasszelle, 3x Kabine - Türe und Stauraumklappen von Mekuwa - Zwischenrahmen 60 x 60 mm Feinkornstahlrohr - GfK Koffer verschraubt und verklebt auf Rahmen - Kofferwände innen und aussen mit GfK Winkel verstärkt | |
| Erläuterung Grundriss | |
|---|---|
| Under Construction |
| Material des Möbelbaus | 15,4 mm Pappel Sperrholz, Papier laminiert (Fa. Vöhringer) |
|---|---|
| Sonstiges | |
| Under Construction | |
| Sonstiges | |
|---|---|
| Under Construction |
| Sonstiges | |
|---|---|
| Under Construction |
| Stromspannung im Chassis | 24 V |
|---|---|
| Stromspannung im Aufbau | 12 V |
| 110V / 230V im Aufbau? | Nein |
| Sontiges | |
| Under Construction | |
| Batteriekapazität im Aufbau | 3,8 kW |
|---|---|
| Batterietyp | Lithium Lionen |
| Sonstiges | |
| Under Construction | |
| Solarkapazität | 600 Wp |
|---|---|
| Brennstoffzelle | Nein |
| Sonstiges | |
| Under Construction | |
| Hersteller und Typ der Heizung | Autoterm Air 2D |
|---|---|
| Warmwasseraufbereitung | Heissluft / Elgena 6 l Boiler inkl. Heizsstab |
| Fahrerhausheizung | original + elktr. Heizgebläse |
| Sonstiges | |
| - Autoterm Air 2D | |
| Erläuterung Gasanlage | |
|---|---|
|
- 30 L Unterflurgastank - Aussenkochstelle - 2-Flammen kocher innen |
| Volumen der Frischwassertanks | 125 l |
|---|---|
| Volumen der Abwassertanks | 50 l, im Zwischenrahmen montiert |
| Sonstiges | |
| Under Construction | |
| Hersteller und Art der Toilette | FreeLoo L Trenntoilette Bausatz |
|---|---|
| Kapazität Fäkalientank | 16 l |
| Sonstiges | |
| - Urintank unter Zwischenrahmen | |
| Heckträger | Alu 40 x 40 mm Rechteckprofil (under construction) |
|---|---|
| Dachgepäckträger | Alu 50 mm Rohrprofil, Fläche 2.000 x 1.000 mm |
| Stauboxen | 2x 23 l in Kabinentritten |
| Außenkochstelle | mobil |
| Markise | ALU-CAB Markise 180° geplant |
| Sonstiges | |
|
- Dachträger mit vier Zargeboxen - Arbeitsscheinwerfer (40.000 Lumi) - Steigtritte (Segeljacht Maststiege) - Heckträger für Ersatzrad, 2x 20 Liter Kanister, 2x Fahrradträger - Heckträgerbefestigung am Zwischenrahmen + Airlineschiene am Koffer Oberkante | |
