Disclaimer:
Die hier angezeigten Bilder und Informationen wurden von den Nutzern selbst hochgeladen. Die Nutzer sind selbst für die Inhalte verantwortlich.
Hallo Leute, wir sind Gesa und Tosh, ein Ehepaar mit Hund und reisen mit FATBAASTARD "fast" Vollzeit durch die Welt. Ein Ducato/Chausson - Wohnmobil haben wir 2011-2012 in der Westsahara an herrlichen Kitestränden und Lagunen geschrottet, weswegen eine stabileres Fahrzeug her musste. 2014-2016 Selbst-Ausbau eines MAN KAT 1 von 1979 zum echten Expeditionsmobil. Kein Hochglanz, echt offroad-tauglich, Dellen und Kratzer : egal :-))) 2017 Europatrip 2018/19 damit wieder 1 1/2 Jahre Westsahara 2020 verschifft nach Montevideo - Corona verhindert unseren Flug, FATBAASTARD bleibt 8 Monate in Montevideo - ausgeraubt !!! …, Dez. 2020 zurückgeholt 2021 Start zur Ostroute Afrika, Nase an der Grenze zum Iran gestoßen, zurück,nach Hamburg 2022 erneute Verschiffung nach Montevideo - wieder ausgeraubt - aber diesmal hingekommen Start der Südamerika-Tour für 1 1/2 Jahre von Uruguay bis Kolumbien 2024 verschifft von Cartagena/Kolumbien nach Panama, 10 Monate Zentralamerika, kurz Deutschland, weiter auf der Baja California, wo der Dicke jetzt steht. Seit April 2025 in BRD, Bearbeitung unseres ersten Buches über die Reise durch Südamerika : "Fatbaastard - Abenteuer zwischen Traum und Totalschaden" ab 01.09.25 erhältlich in unserem online-shop : https://fatbaastard.com/das-buch/ und die Reise geht weiter. Ab Ende Dezember 2025, für 4 Monate Baja California, dann "Burning Man" und Alaska ? Wir machen keine festen Pläne ..., suchen kitebare Strände mit Wind und Wellen, unberührte Natur, fahren auf Vulkane und durch Wüsten, versenken den Dicken gern am Rand von Lagunen, es treibt uns dorthin, wo andere nicht hinkommen oder nicht hinwollen ... und finden dabei die tollsten Abenteuer Tosh Die folgende Beschreibung ist recht unvollständig, es gibt eine ausführliche Exel Tabelle die unendliche weitere Details auflistet, Ausstattung, Ersatzteile und Reparaturen nennt ...
| Fahrzeughersteller und Typ | MAN KAT 1 6 x 6 , 7 T MIL GL W |
|---|---|
| Name des Halters | Dr. Thorsten Münch ( Tosh ) |
| Webseite | fatbaastard.com |
| Baujahr | 1979 |
| Fahrzeug steht zum Verkauf? | Ja |
| Preisvorstellung? | 350.000 €, Ausbaukosten 2014 - 2016 870.000 € |
| Motortyp | Deutz BF8L413 F |
|---|---|
| Hubraum | 12,675 l |
| Zylinderzahl | 8 |
| Motorleistung in PS | ca. 320 |
| Sonstiges | |
| Luftgekühlter 4-Takt Dieselmotor mit Direkteispritzung und zwei Abgasturboladern, Rotzlerwinde | |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 19,3 T |
|---|---|
| Radformel (4x2, 4x4, 6x6, 8x8) | 6 x 6 |
| Radstand | 3800 + 1400 |
| Anzahl der zugelassenen Sitze | 3 |
| Reifengröße | 16:00R20 |
| Felgen | Sprengringfelge Stahl |
| Reifenart | Michelkin XZL |
| Tankkapazität | 1.400 l Diesel |
| Dieselfilter | Ja |
| Sonstiges | |
| Separ Filter | |
| Allrad zuschaltbar oder permanent | permanent |
| Differenzialsperren | vorn ( nachgerüstet ), hinten, Getriebe |
| Aufbauhersteller | Selbst mit Baer feuerfesten Sandwichplatten 8 cm dick, außen Alu 2,0mm, innen Alu 1,0 mm |
|---|---|
| Kabinenmaße (Innen) | 6114 x 200 x 2219 mm |
| Kabinenmaße Abmessungen (außen) | Fahrzeug : 9500 x 2500 x 3850 mm, Kabine 6302x 2482 x 2040 mm |
| Material der Kabine | Sandwichplatten mit Stahlrahmen um die Öffnungen, Bongossi-Eckbalken im Sandwich |
| Art und Stärke der Dämmung | 67,6 mm Baercore Isolierung, non flammable |
| Anzahl der Schlafplätze | 4 + 1 Hängematte für Guide im Führerhaus, |
| Fenster | 7 + 3 fast komplette Wandöffnungen incl. der Fenster darin, Macrolon 20 mm mit 3 mm Alu-Deckklappen,Dachluke 180x140 über Bett |
| Zwischenrahmen | Verwindungselastische, verzinkte Stahl-Doppelrahmenkonstruktion 2 St. 160 x 80 mm, Bolzen-/Federführung |
| Sonstiges | |
|
Bodenplatte verstärkt mit Stahlrohplatten Zwischenrahmen-kongruent, Multiplexplatte 2 x 12 mm Die Kabine ist mit 3° Seitenwandschräge dem Führerhaus angepasst und bewirkt so kein kastenförmiges Aussehen, schützt vor Baumberührungen und läßt die Eingangstür "automatisch" schließen, oder offenstehen. Außenkanten- und Eckenschutz mit 3/5 mm Aluverstärkung, Zentralschliessanlage | |
| Erläuterung Grundriss | |
|---|---|
| Einstieg über Auszug-Plattform, Stalltür beifsahrerseitig, Garderobe und E-Schrank links neben der Tür nach hinten, Tunnel zum Führerhaus rechts neben der Tür nach vorn. Küchenzeile 2 m beifahrerseitig mit komplett Öffnung vor Küche und Titzgruppe, Doppelbecken, 4-Flammen-Gas Herd, Gas-Backofen 60 cm, Doppelspülbecken, 2 Unterschränke mit Türen und Auszügen, Doppelmüll-Auszug. Waschraum mit WC, Waschbecken und Waschmaschine, 80x60 cm Dusche an Kabinenvorderwand, mit Fenster und Dachluke. Schrankzeile mit Hängeschrank (Safe), Wäscheschrank mit 6 Auszügen, Kühlschrank, Lebensmittelschrank mit 8 Auszügen alle raumhoch fahrerseitig gegenüber der Küche. Oberschränke über Küche und Sitzgruppe, mittige U-Sitzgruppe für 6 Plätze, Tisch absenkbar = Doppelbett. Wassertanks unter Sitzgruppe. Zwischen Sitzgruppe und Schrankzeile fahrerseitig Edelstahl-Holzofenkamin. Rückseitiges Dopplebett in Tischhöhe ( darunter Garage ) 204x140 cm mit vollständiger el. Dachöffnung darüber. Im Bettbereich 3 seitig Fenster, über Kopf Fächer und Bettzeugdepot in Rückenlehne. PVC Holzimitatfussboden. Extremisolator zusätzlich um Fenster und Dachliken, im Bettbereich Alcantara Filzhimmel und -Wände. Revisionsöffnungen der Bodenplatte im Bad für Getriebe und Motor, im Flur für Gastank und Abwasserpume = Notfluchtweg |
| Material des Möbelbaus | Alu Rechteckrohr-Rahmen 60 x 20 mm, Aluminium Sandwichplatten Metawell 6 mm |
|---|---|
| Sonstiges | |
| Auer Kuststoffboxen grau auf Schwerlastschinen, Halder Turn-Retainer ( Flugzeugbau ! ) vor allen Türen. Offroadsicherungen aller Schränke durch Einschubösen mit Alurohrblockierung. Arbeitsplatte Küche und Bad Eiche echt. Edelstahlwaschbecken | |
| Kocher | SMEG 4 Flammen Gasherd mit Gas Vollbackofen SCD61GVX9 |
|---|---|
| Gasinstallation | Edelstahlrohe 6 und 8 mm, 70 l Gastank und K2 x 11 kg Alugasflaschen |
| Sonstiges | |
| Außenküche JV 2-Flammen Gasherd | |
| Hersteller und Typ des Kühlschrank | Kissmann KT 210-3 2-türig, 162 l Kühlung, 54 l Gefrier |
|---|---|
| Sonstiges | |
| Schraubverriegelung zusätzlich | |
| Stromspannung im Chassis | 24 v |
|---|---|
| Stromspannung im Aufbau | 12 V |
| Ladewandler 24-12V | ohne |
| 110V / 230V im Aufbau? | Ja |
| Wechselrichter | Mastervolt MassCombi Ultra 12/3000-150 |
| Sontiges | |
| Zusatzlichtmaschine 12 V Mastervolt im Bus-system, Honda EU22i Benzin-Generator | |
| Batteriekapazität im Aufbau | 2 x 5.500 |
|---|---|
| Batterietyp | 2 x MLI Ultra 12/5500 LiFePo4, 400Ah 5500 Wh |
| Batterieladegerät für Aufbaubatterien | Victron 12/24 - 115/230 V Mobilgerät |
| Batterieüberwachung | Mastervolt Easyview 5 |
| Solarkapazität | 414 Wp |
|---|---|
| Solarregler | Mastervolt |
| Brennstoffzelle | Nein |
| Generator | Honda EU 22i |
| Sonstiges | |
| Sunware, begehbare Flastpanels aus dem Schiffbau | |
| Hersteller und Typ der Heizung | Eberspächer Hydronic M II-10, 9 Kw, Fußboden, Zusatzheizkörper, Handtuchheizkörper |
|---|---|
| Warmwasseraufbereitung | Durchlauf-Boiler mit E-Elektrode Nautic BX 1200 W 220V |
| Fahrerhausheizung | elektrisch : 4 x 750 W PTC Elemente |
| Sonstiges | |
|
Staukastanklimaanlage 200 KW mit Heizfunktion, Wärmetauscher Webasto Madrea Wasser/Luft zur schnellen Umlufterwärmung, Holzofenkamin | |
| Erläuterung Gasanlage | |
|---|---|
| 70 l Gastank + 2 x 11 kg Alugasflaschen |
| Wasserführung | Whale Quick Connect Kunststoffverrohrung |
|---|---|
| Volumen der Frischwassertanks | 800 l |
| Volumen der Abwassertanks | 200 l |
| Sonstiges | |
|
Befüllung : Vorfilter 1 x Katadyn Nr. 6, 2 xKatadyn Carbodyn, 2 x Katadyn Nr. 7 ( CeradynINOX ), Entnahme : Tankablauf-Grobfilter, WM Aquatec LED-UV-C Generator, Waschmaschine AEG LC 53500 | |
| Hersteller und Art der Toilette | Dometic Sealand echt China Sitz, !!! ohne Vakuumgernerator ( Schrott ) !!!, Mazeratorpumpe |
|---|---|
| Kapazität Fäkalientank | 200 l, beheizbar |
| Sonstiges | |
| 0 Chemie, die Faecaes sind Düngung der Natur. Papierauffang nach arabischem Vorbild | |
| Heckträger | Stahlrohrrahmen |
|---|---|
| Dachgepäckträger | ATV ( Quad CF Moito 450S auf dem Führerhausdach |
| Stauboxen | Garage 140x220x90, Seitenboxen ja ca 300 l, Surfbrettfach für 6 Boardsa, 6 Schirme, Heckstaufach für ATV Sitzboxen, Werkzeugstaufach 100 l |
| Außenkochstelle | JV Doppelflammen Gasherd JV - 03S |
| Markise | Thule Omnistor 5200, mit Airlineschienen verschiedene Positionen möglich, 6x6 m Spanndach |
| Sonstiges | |
| ATV auf Führerhausdach, Dachreeliung beifahrerseitig klappbar, Frointkranwinde elektrisch, 1,5 t, Heck-Alko Windenkran 900 kg, 2 Ersatzreifen, Bullenfänger, 10,8 m Original Duraluminium Sandbleche | |