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Mein Magirus 130D7 war von 1981 bis 2016 als LF8 im Feuerwehrdienst aktiv, seitdem bei mir in 2. Hand als Oldtimer auf H-Kennzeichen zugelassen und wenige km pro Jahr im Wald und auf Oldtimertreffen aktiv. Langfristig ist ein Umbau mit Koffererhöhung geplant. Mittlerweile haben wir aber nach einem Kastenwagen ein teilintegriertes Wohnmobil parallel, daher erwäge ich evtl. auch einen Verkauf.
Fahrzeughersteller und Typ | Magirus 130D7 |
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Land der Zulassung | Deutschland |
Baujahr | 1981 |
Fahrzeug steht zum Verkauf? | Ja |
Preisvorstellung? | 9999€ |
Motortyp | F6L913 |
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Hubraum | 6128 ccm |
Zylinderzahl | 6 |
Motorleistung in PS | 130 |
Drehmoment | 422 Nm |
Zulässiges Gesamtgewicht | 7.5t |
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Radformel (4x2, 4x4, 6x6, 8x8) | 4x4 |
Radstand | 3.2 m |
Anzahl der zugelassenen Sitze | 9 |
Reifengröße | 12.5R20 = 335/80 R20 |
Felgen | 11-20 |
Reifenart | Michelin XZL |
Tankkapazität | 80 l |
Dieselfilter | Nein |
Sonstiges | |
Bremsanlage: Druckkessel, Mehrkreisschutzventil, Handbremsventil neu in 2022 Kraftstoffleitungen und Dieselpumpe neu 2022 | |
Allrad zuschaltbar oder permanent | permanent |
Differenzialsperren | Mittelsperre |
Aufbauhersteller | Magirus |
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Material der Kabine | Stahl |
Sonstiges | |
Radlauf VL geschweisst 2022 Feuerwehr-Koffer weitgehend leergeräumt |
Kocher | Spirituskocher |
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Hersteller und Typ des Kühlschrank | ALDI Kühlbox 30l 12V/230V |
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Stromspannung im Chassis | 24V |
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110V / 230V im Aufbau? | Ja |
Wechselrichter | 24V->230V 2000W |
Hersteller und Art der Toilette | Thetford Porta Potti Qube 165 |
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Kapazität Fäkalientank | 21 l |
Dachgepäckträger | Magirus Aufbaudach begehbar ab Werk |
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