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Prinzipiell fertig ausgebaut, aber fertig ist nie! Es soll ein praktisch durchdachtes (nicht zu kompliziertes) Freizeit-Reisemobil für vorrangig Mittel-Europa sein. AKTUELL: 2026 sind die Reifen fällig - die Federn an der VA sind ebenfalls durch leichte Gewichtsprobleme müde - somit gibt es eine Auflastung an der VA inkl. Fahrwerksumbau rundum (Stoßdämpfer, Federn mit leicht erhöhter Sprengung, Koppelstangen, einstellbare Pendelstütze LAB und 235/85 R16 Yokohama Geolandar).
| Fahrzeughersteller und Typ | Mercedes Benz Vario 613 D Kastenwagen ganz lang + hoch |
|---|---|
| Name des Halters | CWAK |
| Baujahr | 2011 |
| Fahrzeug steht zum Verkauf? | Nein |
| Motortyp | OM904LA |
|---|---|
| Hubraum | 4.249 cm³ |
| Zylinderzahl | 4 in Reihe |
| Motorleistung in PS | 95 kW (129 PS) bei 2.200 U/min |
| Drehmoment | Normalerweise ausreichend: 500 Nm bei 1.200 – 1.600 U/min |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 6,1 t |
|---|---|
| Radformel (4x2, 4x4, 6x6, 8x8) | 4x2 |
| Radstand | 4,25 m |
| Anzahl der zugelassenen Sitze | 2 |
| Reifengröße | 235/85 R16 |
| Felgen | 6Jx16 (Serie) |
| Reifenart | Yokohama Geolandar All Terrain |
| Tankkapazität | 90 L |
| Dieselfilter | Nein |
| Sonstiges | |
| Höherlegung (ca. 15 cm) mittels Federn mit mehr Sprengung, 70 mm Koni-Stoßdämpfer (einstellbar im eingebauten Zustand), angepasster LAB, Koppelstangen, Tacho, Auflastung VA, usw. | |
| Allrad zuschaltbar oder permanent | Weder noch |
| Differenzialsperren | - |
| Aufbauhersteller | MB Kastenwagen |
|---|---|
| Kabinenmaße (Innen) | - |
| Kabinenmaße Abmessungen (außen) | - |
| Material der Kabine | Stahl |
| Art und Stärke der Dämmung | Armaflex 15 mm |
| Anzahl der Schlafplätze | 3 |
| Fenster | Seitz S4 Schiebefenster (Netz+Verdunklung) |
| Erläuterung Grundriss | |
|---|---|
| Klassisch vom Heck aus: Doppelquerbett, 2x 1,5 Plätze mit absenkbarem Tisch, Schrank, Kochmulde, Kühlschrank, TTT, Spülbecken, Schreibtisch, Cockpit. |
| Material des Möbelbaus | Birken-Multiplex |
|---|---|
| Sonstiges | |
| Schreinerausbau | |
| Kocher | Dometic 2-Flammen-Gas |
|---|---|
| Gasinstallation | 2x 5 Kg-Flaschen oder 1x 11 kg und 1x 5 Kg |
| Hersteller und Typ des Kühlschrank | Dometic MDC 90 Kompressor |
|---|
| Stromspannung im Chassis | 24 V |
|---|---|
| Stromspannung im Aufbau | 12 V |
| Ladewandler 24-12V | - |
| 110V / 230V im Aufbau? | Ja |
| Wechselrichter | - |
| Batteriekapazität im Aufbau | 200 Ah |
|---|---|
| Batterietyp | LiFePo |
| Batterieladegerät für Aufbaubatterien | Victron |
| Batterieüberwachung | Victron |
| Solarkapazität | 2 Panels (max. 320 Watt) |
|---|---|
| Solarregler | Votronic 365 MPPT |
| Brennstoffzelle | Nein |
| Generator | - |
| Hersteller und Typ der Heizung | Truma Gas Duo Control, Ecomat 2000 Select |
|---|---|
| Warmwasseraufbereitung | - |
| Fahrerhausheizung | Motor |
| Erläuterung Gasanlage | |
|---|---|
| Ausführung in "Yachtbau-Qualität": Fest verlegte Edelstahlleitungen zu Gasheizung, Herd und Außenanschluss. |
| Wasserführung | Trinkwasser-Schlauch 10 mm mit "wasserhahngeschalteter" Reich-Pumpe |
|---|---|
| Wasserfiltersystem | - |
| Volumen der Frischwassertanks | 48 L |
| Volumen der Abwassertanks | 30 L |
| Hersteller und Art der Toilette | Separett Privy TTT im Eigenbau |
|---|---|
| Kapazität Fäkalientank | Flüssig: 12 L, Feststoff: Bei Bedarf: ca. 5 Kg |
| Heckträger | für Fahrräder: In Überlegung...zzzzzzzzzz... |
|---|---|
| Dachgepäckträger | Grundträger montiert |
| Stauboxen | - |
| Außenkochstelle | Über Aussengasanschluss... |
| Markise | Thule Omnistor 8000, gekurbelt: 4 m x 2,75 m |
| Sonstiges | |
| Außengasanschluss | |