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Nach DKW Junior (Einmann-"Wohn"-Mobil), einem maroden Baufirmen-Toyota Hi-Ace mit Matratze am Boden und Schachtel für die Konservendosen, einem 4x4 Full-Size Erzberg Bus von Saurer und einigen Urlauben mit gemieteten Womos unterschiedlichster Ausführungen wurde klar: Ein 4x4-Kastenwagen muß her! Aber welcher? Und was für Allrad? Neu oder gebraucht? Ausgebaut oder selbst ausbauen? Fragen über Fragen. Ein Besuch auf der Messe Stuttgart im Jänner 2014 zeigte uns zumindest, was wir NICHT wollen (Kristallluster, Quadratmeter Fernseher und Haute-Cuisine-Küche z.B.) Jetzt ist es soweit: ein Iveco Daily 4x4 x5(Meter lang)x2,85(Meter Hoch) mittlerweile15 Jahre alt, mit ca 100.000 km (das war unser Limit, aktuell ca 160.000km) mit bestehendem Ausbau (der allerdings hinausfliegen wird) steht vor der Tür. Zur Zeit wird noch das Verteilergetriebe kuriert (der Schaden war preismindernd) und es sollen Freilaufnaben eingebaut werden - für die Ruhe auf der Langstrecke. Fertigstellung zur Zeit etwa -10% :-) - das wird sich aber mit erfolgter Zulassung schnell ändern! Die "Bibel" haben wir schon bestellt, aber die Auslieferung verzögert sich noch bis Ende Februar...vorher können wir ja gar nicht anfangen ;-)) *Mein Bruder hat ein Boot in Kroatien, das Seegurke heißt...
| Fahrzeughersteller und Typ | Iveco Daily III (1999-2006) 4x4 Prototyp |
|---|---|
| Name des Halters | Wolfgang und Eva |
| Land der Zulassung | Österreich |
| Webseite | Keine |
| Baujahr | 2005 |
| Fahrzeug steht zum Verkauf? | Nein |
| Preisvorstellung? | Unendlich plus 3,--! Währung beliebig. |
| Motortyp | 8140.43 S, Common Rail Direkteinspritzer, Turbo, Ladeluftkühler |
|---|---|
| Hubraum | 2,8 l |
| Zylinderzahl | 4 |
| Motorleistung in PS | 130 |
| Drehmoment | Genug :-))) siehe Bild. Anhängelast 3.500 kg max. |
| Sonstiges | |
|
6-Gang ZF-Getriebe 6/300 Verbrauch bei "Slow Travel" in der Ebene unter 10 Liter möglich. 11 Liter sind realistisch. Wert für die Großglockner-Hochalpenstraße folgt noch ;-))) April 2020: nach 40.000 km Gesamt-Durschnittsverbrauch: 11,2 Liter, Höchstverbrauch mit 3,5 to Anhänger über diverse Berge: vca 15 Liter | |
| Radformel (4x2, 4x4, 6x6, 8x8) | 4x4 |
|---|---|
| Radstand | 3m |
| Anzahl der zugelassenen Sitze | 2 |
| Reifengröße | 4x Single 235/85-R16 BF Goodrich AT, eine XXX/YY-R17,5 Lösung ist angedach (oder doch nicht, 100 kg Mehrgewicht) |
| Felgen | 6,00x16 Michelin einteilig |
| Reifenart | AT |
| Tankkapazität | 70 Liter |
| Dieselfilter | Nein |
| Sonstiges | |
| Scheibenbremsen an allen vier Rädern. Vorne Einzelradaufhängung mit Duppel-Dreiecksquerlenkern und Drehstäben, hinten Starrachse mit Blattfedern. | |
| Allrad zuschaltbar oder permanent | Schaltmöglichkeiten: 4x2 schnell, 4x4 schnell, 4x4 schnell gesperrt, (Freilauf) 4x4 langsam gesperrt |
| Differenzialsperren | z.Zt. elektrisch, wird auf pneumatisch umgebaut (wann?) Mitteldiff wird mit dem VtG-Schalthebel mitgeschaltet |
| Aufbauhersteller | Iveco( Kastenwagen!) |
|---|---|
| Kabinenmaße (Innen) | L = 270 (Rückseite Fahrersitz bis Hecktüre, B = 180 (noch ohne Isolierung), H = 190 (ohne Isolierung) |
| Kabinenmaße Abmessungen (außen) | 4m x 1,9m x 2m |
| Material der Kabine | Stahlblech |
| Art und Stärke der Dämmung | Extrem Iso, |
| Anzahl der Schlafplätze | 2, Hochbett über Küche und Sitzgruppe |
| Fenster | z.Zt. Campingglumpert |
| Zwischenrahmen | Keiner |
| Sonstiges | |
| Das Verteilergetriebe NP (NVG) 242 HD (wie z.B. im Hummer verbaut) hatte ursprünglich keine 2H-Stellung, die ich aber auf langen Rolleretappen nicht missen möchte. Mit Teilen aus dem Standard- NP 242 konnte diese Stellung nach einigen Irrungen (siehe Bilder) freigelegt werden. Am hinteren Ausgang des Verteilergetriebes kommt jetzt ein Gleichlauf (=Doppelkardan-) Gelenk zum Einsatz. Ein Ölkühler wird noch folgen. Luftfederung ist angedacht, aber erst in weiter Ferne. | |
| Erläuterung Grundriss | |
|---|---|
| Hubbett, darunter Eck-Sitzgruppe im Heck, rechts hinter der Schiebetür Kochzeile, links hinter Fahrersitz Naßzelle mit Dusche und Zerhacker-WC. Ein Grauwassertank, bakterielle Abwasserbehandlung. Diesel Standheizung. |
| Material des Möbelbaus | Leichtsperrholz, z.T. mit Dekorbeschichtung |
|---|---|
| Sonstiges | |
| Duschen mit Karibikfeeling (wir sind auch Taucher!) und werden die Landgurke (u.A.) als Basisstation für (mehr oder weniger) ausgedehnte Fahraddtouren nutzen. Da braucht man dann eine Nasszelle! | |
| Kocher | 2-flammig Gas kombiniert mit Spüle |
|---|---|
| Gasinstallation | Nur kurzer Schlauch von kleiner Flasche zum Kocher |
| Hersteller und Typ des Kühlschrank | Waeco Kompressor 45 Liter, seitliche Öffnung. So kann man auch von draußen (z.B.) gekühltes Bier entnehmen! |
|---|
| Stromspannung im Chassis | 12V |
|---|---|
| Stromspannung im Aufbau | 12 / 230V |
| Ladewandler 24-12V | Nein |
| 110V / 230V im Aufbau? | Ja |
| Wechselrichter | Victron 1.600 W |
| Batteriekapazität im Aufbau | 160Ah |
|---|---|
| Batterietyp | LiFePo |
| Batterieladegerät für Aufbaubatterien | Solar / Motor |
| Batterieüberwachung | Victron |
| Solarkapazität | 270 Wp |
|---|---|
| Solarregler | Victron |
| Brennstoffzelle | Nein |
| Hersteller und Typ der Heizung | Diesel-Standheizung Webasto Dual Top |
|---|---|
| Warmwasseraufbereitung | w.o. |
| Fahrerhausheizung | Serie |
| Sonstiges | |
| Klima serienmäßig, funktioniert natürlich nur bei laufendem Motor | |
| Erläuterung Gasanlage | |
|---|---|
| Nur ein Schlauch zum 2-Flamm-Herd |
| Wasserführung | Frischwassertank im Heck zwischen den Rahmenholmen, Druckpumpe über Microschalter in den Armaturen betätigt |
|---|---|
| Wasserfiltersystem | Keines |
| Volumen der Frischwassertanks | ca 60 Liter |
| Volumen der Abwassertanks | ca 60 Liter |
| Hersteller und Art der Toilette | Zerhacker-WC mit Keramik-Sitz aus dem Yachtbereich |
|---|---|
| Kapazität Fäkalientank | Ein Grauwassertank, ca 60 l |
| Sonstiges | |
| bakterielle Abwasserbehandlung mit Apfelsäure, Kugel-Ablaßhahn für Grauwasser wird per Schalter vom Armaturenbrett aus betätigt. Auslaß links, etwa in der Mitte zwischen den Rädern, durch Rückspiegel gut einsehbar - würde ich immer wieder so realisieren :-)) ! | |
| Heckträger | für 2 Fahrräder, Reserverad, Feuerschale / Griller oder |
|---|---|
| Dachgepäckträger | keiner (Höhe ist so schon 2,85 Meter) |
| Stauboxen | außen keine |
| Außenkochstelle | tragbarer Holzkohlen-Grill / Feuerschale |
| Markise | Tarp mir Ösen am Aufbau |
